Такая ситуация сложилась в связи отсутствием новых заказов, что может привести к банкротству. Судьбу завода обсудили в Совете Федерации. Было решено создать федеральную комиссию, которая должна найти выход из кризисной ситуации. Уже в среду ВРЗ посетят специалисты.

В стране осталось только 5 таких предприятий. Вагоноремонтный завод больше века работает под номером «116». Это число наносят на обновленные вагоны и детали, как знак качества. В случае закрытия завода 500 человек останутся без работы, передает ГТРК «Алания».

«Эту работу я люблю, дорожу ею. На протяжении всей своей жизни стараюсь работать от души. Было всякое на заводе — и взлеты, и падения. Но такого как сейчас напряжения и такого ажиотажа о том, будет завод наш работать или нет, я не припомню», — сказал слесарь, бригадир Сергей Духанин.