Об этом в рамках Южного медиаклуба «Ростелекома» #ВСЕТИ рассказал директор по цифровым регионам Южного и Северо-Кавказского федерального округов Руслан Бардахчиев. Сейчас работы по внедрению интеллектуальной транспортной системы (ИТС) проводятся в 20 агломерациях.

«Ведется сбор данных, установка детекторов движения транспорта, светофоров, сбор информации с них. Благодаря аналитике, светофоры настраиваются таким образом, чтобы увеличивать пропускную способность дорожного траффика», — подчеркнул Бардахчиев.

Для Владикавказа «Ростелеком» уже разработал проект ИТС. Столица Северной Осетии попала в программу, несмотря на то, что в нее включают только города с населением от 500 тысяч человек.

«По Владикавказу, мы являлись исполнителями проекта, сдали его, защитили. В случае наличия финансирования в этом году может быть реализован первый проект ИТС Владикавказ. Возможность расширения программы на территорию всей республики регламентируется федеральной программой. Прогнозировать пока сложно», — добавил Бардахчиев.

Помимо интеллектуальной транспортной системы во Владикавказе начали строительство автоматического пункта весогабаритного контроля. Его задача – контроль за крупногабаритными фурами, которые могут влиять на быстрый износ дорог. Кроме того, в среднем с одного такого пункта в квартал выписывается около 160 постановлений о нарушении правил провоза КТГ. Сумма штрафов в квартал может достигать 9,5 млн рублей.

Для Владикавказа «Ростелеком» также проводил проектирование платных парковок. По словам Бардахчиева, в этом направлении очень важно сотрудничество с муниципалитетом. Без совместной работы внедрение платных парковок невозможно.

«Должны быть приняты нормативно-правовые акты, которые регулируют эту отрасль, регулируют парковки, их оплату, взимание штрафов. Как правило, внедрение платных парковок на первом этапе не находит понимания у населения, ведь они всю жизнь парковались бесплатно, а теперь платно. Конечно, в рамках создания парковочных пространств надо инфраструктуру приводить в порядок. Мы IT-партер, внедряем IT-решения, обеспечиваем оборудование. Но наряду с этим нужно благоустраивать и сами парковочные пространства, чтобы проект нормально работал и давал пользу. Количество транспорта растет, парковаться негде, это общая проблема. Поэтому потребность большая. Но нужно грамотно и методично подходить к вопросу, начинать внедрение поэтапно, с самых сложных участков», — рассказал он.

Еще один важный проект в рамках комфортной городской среды, которым занимается «Ростелеком», это умные остановки. Они представляют собой павильон, оборудованный системой видеонаблюдения, кнопкой 112, системой оповещения и Wi-Fi. Люди могут зарядить здесь телефон, а также посмотреть, когда подъедет тот или иной маршрут.

Разрабатываются и многофункциональные опоры освещения. Помимо своей основной функции они используются как место для крепления камер видеонаблюдения, кнопки вызова экстренных служб и место для зарядки для электромобиля. Продумываются и «умные урны» с системой измерения наполненности, солнечными панелями и пресс-компакторами, предназначеными для уплотнения отходов в контейнере.

Параллельно «Ростелеком» работает и над внедрением системы оповещения. Уже реализовано 170 проектов, на Юге система внедрена практически во всех регионах и охватывает более 26 мл человек.

Ведется работа и в рамках обеспечения энергоэффективности. Уже модернизирована инфраструктура в 26 городах. Специалисты заменили более 186 тысяч устаревших светильников на новые энергоэффективные. Это позволяет экономить более 58 тысяч мегаватт в год, что составляет более 530 млн рублей в денежном эквиваленте.

«Мы устанавливаем интеллектуальные системы управления городским освещением. За счет внедрения энергоэффективных ламп потребление электроэнергии снижается на 80%. Это позволяет муниципалитетам экономить серьезные средства. Кроме того, это влияет и на безопасность. Так как дороги в ночное время лучше освещены, количество ДТП снижается в два раза», — заявил Бардахчиев.

В целом, «Ростелеком» сейчас активно работает над развитием систем видеонаблюдения, которая теперь может и анализировать изображения. К работе подключают нейросети, искусственный интеллект. Теперь некоторые системы могут распознавать только лица, но и силуэты, лица в масках.

Системы видеонаблюдения активно используются и в создании комфортной городской среды. Например, сейчас в некоторых городах тестируют интеллектуальную аналитику, которая распознает граффити.

«Например, есть места, где часто появляются граффити, рисунки и надписи на стенах. Там ставим камеру. Далее есть нейросеть, которая определяет, что именно наносится, если это незаконно – система оповещает об этом. Сейчас она тестируется. Когда будет доведена до опытной эксплуатации, будем внедрять. Кроме того, сейчас в тренде установка камер на местах сбора мусора, где контейнеры стоят. Зачастую, например, строительный мусор вывозят и просто сваливают рядом с котнейнерами. Если поставить видеоаналитику, камеры фиксируют время и машину. Виновника можно найти и оштрафовать», — рассказал Бардахчиев.

Как подчеркнули в «Ростелекоме», цифровизация регионов необходима для обеспечения комфортной жизни. Этот показатель напрямую влияет и на успех местных властей.