Об этом журналистам рассказал замгендиректора «Кавказ.РФ» Владимир Лапухин. Работы на данных объектах выходят на финишную прямую.

Всего в Мамисоне будет запущено две канатки — кресельная и гондольная. Протяженность одной 3379 м, другой — 1744 метра. Их общая пропускная способность — 4600 человек в час. Сейчас идет монтаж двух верхних и двух нижних станций канатки. Верхние точки расположены на высоте около 3 км над уровнем моря, здесь обе канатки сходятся. Работы планируют завершить до конца года, однако многое будет зависеть от погоды. Строительный сезон в высокогорье короткий, зачастую снег выпадает уже в октябре.

Ведётся работа и по профилированию горнолыжных трасс. Они поделены на несколько участков, общая протяженность — около 19 км. Зимой запускают трассу длиной 14 км на левой стороне склона, здесь участки разной степени сложности — как для новичков, так и для опытных лыжников. Трассы на правой стороне запустят позже, их протяженность — 5,3 км. Часть трасс будет пересекать реки, для этого построят мосты шириной по 20 метров. В следующем году запустят и системы снегообразования, оборудование закуплено.

«Опираясь на свой опыт, я считаю, что у курорта «Мамисон» огромный потенциал, он будет конкурировать не только с российскими курортами, но и с европейскими. Надеемся, что на первом этапе мы не остановимся, продолжим развивать курорт и в будущем», — отметил Лапухин.

Что касается мест размещения, пока капитальных гостиниц в Мамисоне нет. В рамках первого этапа этой зимой планируют открыть глэмпинги.

Отметим, к «Мамисону» уже проложена дорога. На объекте ведутся работы по созданию инженерных сетей, обустраиваются внутренние дороги, парковки, сервисный центр. Общий объем госинвестиций в курорт сейчас оценивается в 12 млрд рублей. Планируется, что инфраструктура будет ежегодно расширяться — сначала появятся трехзвездочные гостиницы, потом и пятизвездочные. В «Кавказ.РФ» рассчитывают, что на самоокупаемость курорт может выйти в 2028 году.